FORD KUGA “CROSSOVER” SÕIDAB FORD EUROOPA JAOKS SISSE UUE TEE

Erinäoline 'kineetilise disaini' vormikeel annab autole isikupärase ja pilkupüüdva välimuse
Muljetavaldavalt dünaamiline sõit maanteel koos suurepäraste 'off-road' võimetega
Mudel on saadaval nii intelligentse neliveo- (AWD) kui esiveosüsteemiga (FWD) ning kahe varustustasemega – Trend ja Titanium
Jõuallikaks Fordi paljukiidetud 2-liitrine Duratorq TDCi 136 hj diiselmootor
Kuga näitab tänu oma intelligentsele neliveosüsteemile (AWD) klassi parimat CO2 tulemust – 169 g/km
Uhiuus Ford Kuga on Ford Euroopa esimeseks sammuks väga konkurentsitihedale linnamaasturite turule ning tõotab pakkuda suurepärast segu nauditavast maanteesõidust ja üllatavatest maastikusõidu oskustest.

Usaldusväärne alus

Uus Ford Kuga ehitatakse Fordi paljukiidetud C-põhjale – mis on end juba veenvalt tõestanud nii Ford Focuse kui Ford C-MAX’i puhul.
Mudel on saadaval juba varasemast tuntud jõuülekandesüsteemiga, millest on olemas kaks varianti: intelligentset neliveosüsteemi (AWD), milles rakendatakse täisajalist Haldex’it, täiendab esiveoline (FWD) versioon, mis sobib suurepäraselt neile autojuhtidele, keda tõmbab Kuga stiil ja väline veetlus, kuid kes ei vaja tingimata nelikvedu. Ford Kuga tuleb turule kahe erineva varustustasemega, pakkudes lisaks veel mitmeid võimalusi, mille abil juht saab oma auto täpselt oma isiklikele vajadustele vastavaks kohandada. Standardvarustusse kuuluv elektrooniline stabiilsuskontroll (ESP) kombinatsioonis ümberpaiskumise vältimissüsteemiga (Anti Rollover Mitigation, ARM) ja ABS-pidurid koos elektroonilise pidurdusjõu jaotussüsteemiga (EBD) on vaid kaks näidet uue Kuga tõhusatest juhti abistavatest tehnoloogiatest.

Uues suunas liikudes

Stiilne ja karismaatiline Kuga demonstreerib veel kord seda põnevat uut suunda, mille poole Ford Euroopa tooted praegu liiguvad. Lähtepunktiks on siin värske ja kaasaegne disain koos auto põhiolemusega, mida sarmikas välisilme lubab aimata. Viimast iseloomustab suurepärane sõidudünaamika, tugev ja asjatundlik turvalahenduste sugupuu, kõrge kvaliteet ja esmaklassiline teostus ning konkurentsivõimeline maastikusõidu pakett. Kõrge istumisasend, intelligentse neliveosüsteemi võimalus ja suur mahutavus teevad Kugast ahvatluse, millele on raske ei öelda.
Kuga välisdisain sisaldab endas rohkelt praktilisi jooni, mis suudavad teha midagi palju enamat, kui lihtsalt silmailu pakkuda. Uudne 'tagaluuk tagaluugis' lahendus pakub maksimaalset paindlikkust ja mugavust tänu kahele ligipääsuvõimalusele: mikrolülitite abil saab avada kas ainult tagaluugi ülaosa või mõlemad osad korraga.
Pilkupüüdvat ja külluslikku Kuga interjööri iseloomustab ehe nahk ja läikivad pinnad. Sisekujunduses kasutatud sobivates toonides detailid ning armatuurlauda ja uksepaneele ehtivad dekoorivärvid loovad tervikliku ja ühtse mulje kvaliteetdisainist ja premium-klassi sportautost.
Kuga pakub mugavat ja avarat istumisruumi kuni viiele täiskasvanule. Tagaiste on kahes osas – suhtes 60/40 – tasapinnaliselt kokku klapitav, tekitades rohkelt kasulikku pagasiruumi, kui autot kasutatakse kaheistmelisena. Väga praktiline on ka tagaistme all asuv panipaik, kuid lisaruumi asjade hoidmiseks leidub veel ka pakiruumi põranda all, kus asub eriti otstarbekas vaheseintega osadeks jaotatud hoiukoht.
Maapinnast 758 mm kõrgusel asuv pakiruumi laadimiskünnis teeb lihtsamaks ka raskete esemete autosse tõstmise. Kaheistmelisena on Kuga pagasimahuks tervelt 1355 liitrit, samal ajal kui pakiruum üksi suudab mahutada 360 liitri jagu kraami.
Kuga pakub kaht eri varustustasemega mudeliversiooni: Trend ja Titanium. Need on välja töötatud eesmärgiga anda ostjale võimalus valida heas varustuses värvika ja laheda mudeli – Trend’i – ning modernsema ja tehnitsistlikuma Titanium’i vahel.
Nii Trend kui Titanium pakuvad rohkelt erinevat varustust, tehnoloogiaid ja kujundusvõimalusi. Samuti on need suurepäraseks põhjaks, mida vastavalt iga autoomaniku vajadustele ja soovidele võimaliku valikvarustusega täiendada. Neid erivajadusi aitavad suurepäraselt rahuldada erinevad spetsiaalselt ette valmistatud varustuspaketid, mis pakuvad lisakaitset, täiendavat transpordi- ja pagasimahtu, disainielemente ja muid müügijärgseid tooteid.

Ford Kugas on leidnud rakendust mitmed tehnoloogiad, mida esmakordselt võis näha Fordi suurte ja luksusautode segmendis – ja üsna värskelt uue põlvkonna Ford Focuses – samas on siin aga ka antud segmendi jaoks päris uusi lahendusi, mis on Ford Euroopa portfellis esmakordselt, nagu näiteks 'tagaluuk tagaluugis'.

Võimekus ja jõudlus

Kuga on saadaval 2,0-liitrise Duratorq TDCi 136 hj 100 kW mootoriga, mille paariliseks on kuuekäiguline manuaalkäigukast. Saadaval nii esiveo- (FWD) kui intelligentse neliveosüsteemiga (AWD) mudelitena. Selle mootori pöördemoment, jõudlus ja veojõud on kõikides mootori tööoludes ja veotingimustes täiuslikult uue Ford Kuga jaoks kalibreeritud. 2liitrine diisel arendab pöördemomendiks kõrgetasemelised 320 Nm pööretel 2000 p/min ja 340 Nm lühiajalise ülelaadimisrõhu korral. Nii esiveo- kui intelligentse neliveosüsteemiga mudel on tõeliselt kütusesäästlik, kasutades 100 km läbimiseks vastavalt 6,3 ja 6,4 liitrit kütus. Heitgaaside CO2 sisalduse näitaja - 169 g/km - poolest on intelligentse neliveosüsteemiga mudel oma klassi parim. Alates 2009. aasta aprillist lisandus Kuga mootorivalikusse Duratec Turbo 5silindriline 200hobujõuline 2.5liitrine bensiinimootor, mida saab valida 6käigulise manuaalkäigukasti või Durashift 5-tronic automaatkäigukastiga.

Ford Kuga on konstrueeritud eesmärgiga pakkuda klassi parimat sõidudünaamikat maanteedel ning erakordseid maastikusõidu võimeid mitmekülgseks vaba aja veetmiseks.
Kasutades tugeva aluspõhjana tunnustust leidnud ja end tõestanud Ford C veermiku komponente ja tehnoloogiaid, on Fordi insenerid häälestanud, seadistanud ja kalibreerinud iga komponenti ning kõiki sõidu- ja juhitavusnäitajaid nii, et Kuga kannaks uhkusega edasi sinise ovaali perekonna tõupuhast suurepärase sõidudünaamika pärandit.
Tähtsaim eesmärk mudeli väljatöötamisel oli see, et Kuga saavutaks kõrgeimal tasemel juhitavuse, sõiduomadused ja pidurdusvõime antud segmendis. Uhiuus Kuga kasutab oma programmiliste eesmärkide saavutamiseks mitmeid uusi süsteeme ja komponente.

Ford Kuga täiendab paljukiidetud ja edukat tooteportfelli, mis on kuulus oma kõrgete ohutusstandardite poolest, mis on ühtlasi üheks kogu tootepere võtmetunnuseks. Esimeseks elemendiks, mis oma panuse Kuga sõiduohutusse annab, on tugev ja jäik reisijaid ümbritsev turvakarkass, mis on konstrueeritud ja ehitatud vastu pidama deformatsioonijõududele. Lisaks täiendab Kuga ohutusvarustust veel terve rida aktiivseid, passiivseid ja jalakäijate ohutusele suunatud lahendusi. Integreeritud elektroonilised süsteemid, sealhulgas järelhaagise stabiliseerimisabi (TSA), teevad Kuga veelgi turvalisemaks ja juhile kindlust sisendavaks sõiduvahendiks.

Fordi Saarlouis’i tehases Saksamaal toodetav uus Kuga valmib seal kõrvuti uue Focuse universaali, kolme- ja viieukselise mudeli ning C-MAX’iga.